do88 carbonové sání pro Porsche 911 992 Carrera na OE hadice

Detailní popis produktu

První vzduchový filtr adaptovaný na model Porsche 992 Carrera, -S, -GTS na světě!

Pozadí:
Po uvedení generace 992 Porsche opustilo atmosférické motory. Od této chvíle jsou všechny modely 911 přeplňované, což činí tuto vstupní legendu zajímavou i pro ty, kteří usilují o dosažení vyšších výkonů. Každý model má svá vlastní specifika a výzvy. I když princip zůstává stejný jako dříve, rozložení systému intercooleru je na této platformě zcela nové, což ovlivňuje také sání vzduchu. Na rozdíl od dřívějších verzí již 992 nemá společný vzduchový filtr pro oba turbodmychadla. Sání vzduchu je stále umístěno na zadním křídle, nyní však sdílí prostor s kanály pro chlazení intercooleru, zatímco samotné vzduchové filtry a jejich kryty jsou umístěny v každém zadním blatníku, lépe chráněné před okolním teplem z motorového prostoru. I když je tato nová konfigurace promyšlená, stále je zde prostor pro zlepšení – představujeme vám sadu sání do88!

Klíčové údaje:

• Více vzduchu do motoru, menší zpětný tlak a lepší proudění vzduchu!
• Proudění vzduchu při poklesu tlaku 0,175 bar / 2,54 psi: 1360-1554 CFM (1202 CFM), zlepšení o 13-29 % (v závislosti na verzi)! Viz diagram pod obrázky produktu.
• 3D-volně tvarovaná vzduchová skříň navržená v prostředí CAD.
• Vakuově infuzovaný, prepreg karbon pro nejlepší povrchovou úpravu a přesnost montáže.
• Dodáváno s vysoce kvalitními silikonovými hadicemi a příslušenstvím.
• Kompatibilní s originálními nebo do88 turbo hadicemi (připojení 66 mm nebo 80 mm).
• Omyvatelné kuželové filtry BMC s vylepšeným prouděním vzduchu. Doporučujeme regeneraci filtru každých 20 000–25 000 km. Viz samostatná položka.

Úvahy:
Účinnost přeplňovaného motoru je přímo ovlivněna teplotou nasávaného vzduchu (IAT) a zpětným tlakem v systému. Klíčovým, ale často přehlíženým aspektem je dostatečný průtok vzduchu před kompresorem, aby se zabránilo přetížení. Nižší podtlak a chladnější vzduch umožňují turbu produkovat větší hmotu vzduchu, což ve výsledku znamená větší přívod vzduchu – což znamená výrazné výkonové zisky. S dobrým indukčním systémem lze dosáhnout významného zvýšení výkonu! Během našich mnohaletých zkušeností v tomto oboru jsme viděli souvislost mezi teplotou IAT, dostatečným prouděním vzduchu ke kompresoru a vlivem na výkon. S těmito znalostmi jsme od začátku věděli, že chceme vytvořit uzavřený systém, který nebude ovlivněn okolní teplotou jako otevřené vzduchové filtry. Také jsme viděli potenciál pro zlepšení nad rámec toho, co může nabídnout panelový filtr přizpůsobený modelu.

Finální produkt:
Vývoj jsme zahájili 3D skenováním celého vyhrazeného prostoru na voze. To nám umožnilo pracovat s produkty v našem prostředí CAD pomocí SolidWorks. Celý systém vzduchového filtru je optimalizován pro proudění vzduchu a poloměry a úhly byly několikrát přepracovány, abychom dosáhli co nejlepších výsledků! Finální produkt je ověřen pomocí počítačové dynamiky proudění (CFD) i na naší testovací lavici Superflow SF1020. Všechny kroky byly provedeny s cílem nabídnout reálná a důvěryhodná data pro vás jako zákazníky.

Sada vzduchových filtrů do88 je vyrobena z vakuově infuzovaného prepreg karbonu nejvyšší kvality. Dodává se s CNC obráběnými spoji k hadicím pro vstup turba. Aby bylo proudění vzduchu co nejvyšší, sada maximálně využívá prostor dostupný v konstrukci vozu. Karbonové kryty jsou navrženy tak, aby pojaly velký, invertovaný kuželový filtr od renomované značky BMC, který nabízí jejich nejkvalitnější filtrační médium. Sada je upevněna nerezovou konzolou vyřezanou vodním paprskem. Sada vzduchových filtrů do88 nahrazuje celou originální skříň vzduchového filtru a je skutečným výkonovým upgradem!

Součástí této sady jsou také silikonové hadice, které zajišťují dokonalé napojení na vzduchové kanály vozu, které sdílí s intercoolery. To vytváří zcela uzavřený spoj, kde nemůže unikat žádný vzduch. Hadice mají diskrétní matnou černou povrchovou úpravu.

Tato sada obsahuje vše, co potřebujete k montáži na modely Carrera, Carrera S nebo GTS. Dodává se ve třech verzích:

1. do88 sada sání samostatně s 66mm připojením k originálním hadicím turba.
2. do88 sada sání s 66mm připojením a do88 66mm hadicemi turba.
3. do88 sada sání s 80mm připojením a 80mm hadicemi turba.

Všechny tři možnosti poskytují lepší proudění vzduchu, podívejte se na data v diagramu pod obrázky produktu. Model s 80mm připojením zabere více místa v oblasti zadního blatníku u zadních pneumatik. Zvažte to při dalších úpravách vozidla.

Jsme velmi hrdí na výkonový upgrade, který tato sada přináší – zvláště u upravených vozů, které vyžadují více kyslíku, ale i jinak neupravené vozy pocítí zlepšení díky lepšímu proudění vzduchu!