Zadní big brake kit Tarox NISSAN Sunny (Pulsar) (91-95) GTi-R 2.0 Turbo 4WD (N14) 298X10mm

Detailní popis produktu

Velké brzdové kity TAROX jsou již řadu let špičkovými komponenty téměř pro jakýkoliv vůz. V nabídce této firmy jsou jak přední, tak zadní brzdové kity a to buďto s jejich vlastními brzdiči nebo i aplikace pro OEM brzdič s adaptérem, viz specifikace níže. Pro každý kit si lze vyžádat šablonu, abyste mohli předem ověřit kompatibilitu s použitými ALU koly.

• Ručně montované třmeny vyrobené z nejkvalitnější slitiny hliníku.
• Tepelně zpracované CNC obráběné rotory F2000, Sport Japan, C83, D95 nebo ZERO.
• Středy kotoučů z tvrdé eloxované slitiny.
• Vysoce výkonné brzdové destičky.
• CNC obráběné slitinové držáky včetně pevnostních šroubů.
• Pancéřové opletené brzdové hadice s vnitřní vrstvou z odolného teflonu.

Všechny třmeny TAROX jsou výhradně eloxované, nikoliv lakované nebo práškované. Povrch slitiny je před chemickým navázáním pigmentu na slitinu lehce obroušen, aby se vytvořil krásný saténový povrch. V současné době TAROX nabízí barevné eloxování v červené, modré, zelené nebo zlaté barvě. Třmeny v černém provedení jsou zvláště odolné díky typu ochrany nazývaným „Hard Anodising“. Tyto černé třmeny doporučujeme pro ty, kteří chtějí používat své vozy v naprosté většině případů na závodní trati. Tato povrchová úprava vykazuje vyšší odolnost vůči vysokým teplotám i mechanickému poškození.

Všechny brzdové sady TAROX jsou vyráběny již od roku 1976 vždy na míru v továrně v severní Itálii až po závazné objednávce a doba dodání tak činí většinou kolem 2-3 týdnů. Pro každou aplikaci jsou třmeny jemně vyladěny tak, aby maximalizovaly výkon konkrétního podvozku. Kromě toho má TAROX výběr z výše uvedených barev třmenů, stylů kotoučů a směsí destiček, aby bylo zajištěno, že sada bude perfektně fungovat v jakkoliv bezprecedentní situaci.

U většiny brzdových kitů si lze vybrat z několika typů kotoučů (vyobrazeno zleva doprava):

• Sport Japan
• F2000
• C83
• D95
• ZERO

Brzdové kotouče TAROX jsou v naprosté většině případů dvoudílné, složené z tepelně zpracovaných ocelových rotorů a samostatných slitinových středů. To zaručuje maximální tvrdost a nízkou hmotnost celého kompletu. Cílem každé sady TAROX je zajistit zvýšenou úroveň brzdného výkonu na silnici i na závodní trati s pevným, dobře dávkovatelným, brzdovým pedálem.

Všechny brzdové kity TAROX jsou dodávány se všemi potřebnými komponenty jako jsou pancéřové brzdové hadice nebo adaptéry, tedy Plug & Play. Pokud tak nebylo učiněno na voze již dříve, tak při výměně brzd za big brake kit TAROX nebo jakýkoliv jiný doporučujeme přejít na brzdovou kapalinu s vyšším bodem varu a vyměnit i zbylé gumové hadice za pancéřové. Pokud byste tak neučinili, zamezíte sice nafukování předních hadic, ale nevyhnete se mu u OEM zadních nebo prostředních. V naší nabídce naleznete například pancéřové brzdové hadice HEL performance a brzdové kapaliny Ferodo, Red Line, Motul a další. 

TAROX číslo kitu: KMNI0062

náprava: Zadní

rok výroby: 1991 až 1995

varianta vozu: GTi-R 2.0 Turbo 4WD (N14)

typ brzdiče: zachován originální brzdič

počet pístků: zachován originální brzdič

rozměry kotouče: 298X10

konstrukce kotouče: dvoudílný

kód kotouče: KMRD0062

kód destiček:

minimální velikost kol: 15"

Ilustrační obrázek.